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作者：刘岩;温馨;
单位：沈阳工业大学管理学院;
摘要：区域物流的可持续发展是区域经济绿色、可持续发展的重要驱动力。我国物流业虽然发展迅速，但仍面临着物流资源利用效率低、可持续发展不足、区域物流缺乏明显的特征优势等问题。为了解决这些挑战，论文从多因素协作的角度，关注绿色和可持续物流发展的关键问题——物流结构与物流资源的匹配关系，利用我国九大物流区域的相关数据，构建物流结构与物流资源的匹配水平指标体系，运用fsQCA探讨导致匹配水平提升和非提升的不同组态。实证分析发现：匹配性提升存在两条路径，即时空匹配型和全面发展型；匹配性提升和非提升具有非对称性；匹配性非提升路径均表现为时间匹配水平低的核心条件，即物流时效差，总体上归纳为“偏重型”。研究结果表明，不同物流区域应选择符合各自物流资源禀赋的改进路径，从而提高物流资源的利用效率。这为进一步促进区域物流的绿色和可持续发展提供了重要的实践指导。
关键词：可持续发展;;物流结构;;物流资源;;匹配水平;;fsQCA
基金资助：教育部人文社会科学规划基金项目“制造业数字化转型中技术扩散与价值链联动机理与调控策略研究(2022—2024)”(22YJA630095)
