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作者：陈涛;姬帅;冯德品;杨洋;徐兵;刘星辰;王震;王博;
单位：国网山东省电力公司临沂供电公司;智能电网教育部重点实验室(天津大学);
摘要：针对车网互动（vehicle-to-grid,V2G）模式下光-储-充有源配电网（active distribution networks,ADN）在负载突变工况表现出的频率波动问题，提出了一种基于虚拟同步发电机（virtualsynchronous generator,VSG）的频率支撑型线性自抗扰（VSGwithfrequencysupportlinearactivedisturbancerejection control,VSG-FSLADRC）构网方案。首先，通过锁频扩张状态观测器与模型前馈控制律的联合设计，构建了频率支撑环节以实现系统输入功率的精准控制以及支撑频率的快速锁定；然后，利用频域分析方法对系统的扰动抑制动态与前馈特性进行研究，建立了关键参数与性能表现的映射关系，提出了完整的参数整定规则；最后，在包含光伏发电模块和车储模块的低压有源配电网仿真平台上，将所提VSG-FSLADRC方案与典型的比例-积分型虚拟同步机方案（VSG with proportional-integral control,VSG-PI）、带参考前馈的改进型虚拟同步机方案（VSG with reference feedforward proportional-integral control,VSG-RF-PI）进行对比。所提的VSG-FSLADRC构网方案的系统频率动态降落/过冲比率被控制在±0.09%范围内，并在82ms时完全补偿了频率支撑状态差值。与典型的比例-积分型VSG-PI控制策略和带参考前馈的改进型VSG-RF-PI控制策略相比，VSG-FSLADRC方案在V2G支撑模式下表现出更强的频率支撑能力。
关键词：有源配电网;;频率支撑;;光伏发电;;电动汽车并网;;虚拟同步发电机
基金资助：国家自然科学基金项目“数据与知识联合驱动的交直流配用电系统智能态势感知与协同优化理论及方法”（U2166202）;; 国网山东省电力公司科技项目“构网型分布式光储集群互联同步控制与电网互动调运行技术研究”（520607240001）~~
