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作者：姚惠昭;王炎;牟瑞涛;张西龙;李亚伦;王贺武;
单位：青岛理工大学机械与汽车工程学院;清华大学车辆与运载学院;清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室;北京航空航天大学交通科学与工程学院;
摘要：锂离子电池(LIB)的高效热管理对其性能和寿命至关重要，浸没式冷却技术因其优异的散热能力成为研究热点。然而，现有研究在浸没介质选择和减少质量损失方面存在不足。为此，本研究构建了一个实验平台，测试放电倍率为10 C的电池在浸没式冷却下的热管理性能，并提出了一种密封性能优异的双腔换热器(DCHE),探究了三种冷凝换热模式(自然对流、冷却液自然对流、循环冷却液强制对流)和三种电子氟化液(EFL:D2、FW-92、HFE-347)对温控特性的影响。结果表明，DCHE的循环冷却液强制对流能够兼顾潜热传导和减少质量损失，而HFE-347在三种EFL中表现最优，可将电池模组的平均温度(AT)控制在44.44℃,最大温差(MTD)控制在4.4℃,质量损失(ML)仅为21.4 g。
关键词：浸没式冷却;;电子氟化液;;双腔换热器;;质量损失
基金资助：国家自然科学基金(52207240;52406253)资助
