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作者：张云菲;潘正锐;朱芳琪;
单位：长沙理工大学交通运输工程学院;
摘要：针对高速公路交通事故时空迟滞影响与致因关系，该文提出一种融合多源时空数据的高速公路交通事故时空迟滞影响估计及关联分析方法。通过引入顾及路段异质性的交通运行指数进行交通事故时空迟滞影响定量估计，进而采用空间聚类与热点探测方法分析交通事故时空迟滞影响集聚模式，最后结合空间误差模型探析不同事故特征与时空迟滞影响的关联机制。结果表明，基于交通运行指数的时空迟滞影响估计方法能够有效识别交通事故的影响时长、影响范围和影响程度，同时发现一些事故特征，如事故类型、道路类型、道路环境、事故前路段车速以及是否有二次事故发生等，与时空迟滞影响具有显著相关性，研究可为高速公路交通事故风险防控提供参考。
关键词：交通事故;;时空迟滞影响;;关联分析;;空间误差模型;;高速公路
基金资助：国家自然科学基金面上项目(42371474,41971421);; 湖南省教育科学研究项目重点项目(23A0243)
