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作者：刘丹;陈亮;
单位：东南大学成贤学院土木与交通工程学院;
摘要：本文通过模拟锈蚀环境与疲劳试验，探究了桥梁桩基用HRB400钢筋的断裂韧性及疲劳寿命。选取22、25、28 mm的3种直径钢筋，采用氯化钠溶液喷淋制备锈蚀试件，并用电液伺服疲劳试验机进行拉伸试验，通过建立钢筋疲劳损伤本构方程，对比分析其锈蚀前后力学性能演变规律。结果表明：相同条件下，Φ22 mm钢筋腐蚀最显著，其腐蚀坑深度超1.6 mm且疲劳寿命最短；锈蚀初期，大直径钢筋屈服强度稳定性优于小直径钢筋；锈蚀后期，Φ28 mm钢筋屈服强度的降幅小于Φ22 mm钢筋；锈蚀钢筋在相同加载条件下疲劳损伤深度较未锈蚀组至少增加7 mm，疲劳寿命显著降低。研究结果为桥梁桩基钢筋选型与耐久性评估提供了参考。
关键词：桥梁桩基;;钢筋断裂韧性;;疲劳寿命;;本构方程;;裂纹扩展
基金资助：2021年东南大学成贤学院青年教师科研发展基金项目(Z0042);; 国家自然科学基金(52278149)
