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作者：王宁;张悟移;
单位：昆明理工大学管理与经济学院;
摘要：随着城市群、经济区、大都市圈的形成,区域物流业对经济发展的支撑作用日益突出。研究区域物流网络结构的演变和协调发展对实现区域一体化具有重要意义。本文在考虑宏观影响因素和网络运行特征的基础上,构建了以节点引力度为优先连接准则的区域物流加权网络模型,以江浙沪地区为研究对象,通过仿真实验讨论了网络特征参数对区域物流加权网络模型演化的影响。结果表明:引力度分布未呈现明显的幂律分布形式,具有较大的集聚系数和较短的平均路径长度,说明区域物流网络中少数枢纽型节点占主导地位,网络具有较强的抗风险能力和快速响应能力;引力度参数权重α,β,γ随时间变化时,能够克服节点度对网络演化的过大影响,合理体现相关宏观因素对网络演化的作用,该种网络演化机制更符合实际。本文研究对于推动区域经济高质量一体化发展具有积极意义。
关键词：物流网络;;区域物流加权网络模型;;引力度
