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作者：付旭东;王云;闫学东;王江锋;周宇;
单位：北京交通大学交通运输学院;北京航空航天大学交通科学与工程学院;
摘要：本文基于石家庄市的网约车订单数据，分析了地铁开通前后网约车出行特征的变化，并采用双重差分法定量评估地铁开通对网约车时空出行特征的影响。研究结果表明:地铁开通会对多种网约车订单产生负面影响。具体来说，网约车订单在休息日与工作日的小时分布差异明显。在工作日，网约车的中时长(20 min～40 min)与长时长(> 40 min)、低速度(<15 km/h)与高速度(> 30 km/h)、各种距离的订单出现了明显下降，同时休息日的中距离订单(10 km～20 km)也有所减少。本文研究为地铁与网约车的协同发展提供了理论依据，并为城市交通系统的综合调控和政策制定提供了实践指导。
关键词：城市交通;;出行特征;;双重差分;;网约车;;地铁
基金资助：国家自然科学基金青年资助项目(72401014);; 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2019JBZ003)
