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作者：张焕涛;苏纪壮;张虎林;阚涛;史军乾;
单位：山东高速建设管理集团有限公司;山东高速文登公路有限公司;山东高速工程检测有限公司;
摘要：为解决岩沥青改性沥青低温性能不足的问题，采用苯乙烯-丁二烯橡胶（SBR）对岩沥青进行复合改性，制备不同SBR改性剂掺量的SBR-岩沥青复合改性沥青。通过针入度和软化点试验、温度扫描试验、频率扫描试验、多重应力蠕变恢复（MSCR）试验、线性振幅扫描（LAS）试验和弯曲梁流变（BBR）试验分析SBR-岩沥青复合改性沥青的常规性能以及高温、中温及低温黏弹特性，构建了复合改性沥青复数剪切模量（G*）与相位角（δ）主曲线，基于黏弹性损伤模型评价了复合改性沥青的疲劳损伤特性。结果表明，SBR改性剂的加入能够提高复合改性沥青高温抗车辙性能、低温性能和抗疲劳性能，降低高温条件下的应力敏感性；当SBR改性剂质量分数低于3%时，复合改性的疲劳性能和低温性能改善不明显。
关键词：复合改性沥青;;SBR改性剂;;流变性能;;黏弹性损伤
基金资助：山东省交通运输科技项目（2024B89）
