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作者：贾宝惠;刘振;刘森林;
单位：中国民航大学交通科学与工程学院;中国民航大学航空工程学院;
摘要：由于航空线缆敷设广、铺设环境多样、模型机理复杂，航空线缆绝缘老化状态无法得到有效评估。为探索航空线缆绝缘性能变化规律，选用乙烯-四氟乙烯（ETFE）聚合物绝缘的航空线缆为研究对象，开展热老化试验。结果表明：在加速热老化的环境下，航空线缆绝缘电阻随老化时间的增加无明显规律；当温度从200℃增至230℃时，绝缘电阻降幅在38%～69%左右；随着老化时间的增加及温度的升高，泄漏电流保持在2.2～2.3 mA，时间与温度对其影响较小；航空线缆机械性能下降，200℃和230℃下抗拉强度与断裂伸长率最大降幅分别为19%和79%，温度越高降幅越大。以断裂伸长率为特征参数开展热老化试验，建立以Arrhenius方程为理论基础的航空绝缘老化寿命评估模型，运用时温转换原理对寿命模型进行验证。使用该模型可初步对机载线缆绝缘状态进行评估，为制订线缆的维护计划以及延长线缆的使用寿命提供参考。
关键词：航空线缆;;绝缘性能;;断裂伸长率;;寿命评估模型;;时温转换原理
基金资助：国家自然科学基金项目（U2033209）;; 天津市研究生科研创新项目基金（2023YJSKC01009）
