来源：期刊VIP网 时间：
作者：徐永超;王伟;杨熙;吴剑国;刘威;
单位：中国船舶及海洋工程设计研究院;浙江工业大学土木工程学院;
摘要：极地环境复杂多变且资料缺乏，铝合金多栖艇在极地航行时将经历低温环境下的波浪、碎冰区、冰雪面、冰水跨界面等四种界面的载荷作用，其疲劳损伤问题是结构强度设计的关键。本文基于有限元时域分析方法，对四种界面载荷作用下的艇体动力响应进行了计算，采用雨流计数法统计热点应力时历，按照Miner线性累积损伤理论计算累积损伤、疲劳寿命，同时还进行了损伤敏感性分析。开展了低温铝合金材料、焊接节点和实船节点疲劳试验，通过实验数据拟合出低温铝合金S–N曲线，通过实艇节点疲劳试验验证了该S–N曲线的可靠性。研究成果可用于低温环境下5059铝合金船体结构的疲劳评估。
关键词：低温环境;;铝合金艇;;疲劳累计损伤;;S–N曲线;;敏感性
基金资助：国家重点研发计划项目(2021YFC2803400;2021YFC2803402)
