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作者：朱秀森1;张士晶1,2;孔华康1;崔凯歌2;任嘉玮1;王战1;胡喆亮1;徐航1
单位：1.南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室;2.中国航发沈阳发动机研究所
摘要：叶片是航空发动机内部的重要零件之一，其内部缺陷会严重影响发动机使用安全。该文利用X射线CT检测系统对某型精铸导向叶片试样进行扫描与重建，对比分析工业CT和高精度工业相机裂纹的测量结果。结果表明，两种方法测量精度相当，测量差异不超过3.93%。利用工业CT技术可以对叶片铸造裂纹进行三维可视化显示，该技术测量裂纹长度为37.72 mm，裂纹体积为6.49 mm3，裂纹体积占总体叶片体积的0.003 553%。统计分析叶片壁厚范围为0.04～6.79 mm，叶片壁厚值集中分布在2～4 mm和6～7 mm，叶片内部加强筋的平均厚度为1.618 mm。研究结果可为叶片生产中的裂纹测量提供一种有效的测量手段。
关键词：导向叶片;CT扫描与重建;三维可视化;裂纹提取;壁厚测量
基金资助：无损检测技术教育部重点实验室(南昌航空大学)开放基金项目(EW202280376); 南昌航空大学研究生创新专项资金项目(YC2023-S733)
