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作者：何建军;肖庭熠;刘豪;龚志辉;杨迪;白郑言;
单位：长沙理工大学能源与动力工程学院;湖南大学机械与汽车工程学院;
摘要：航空发动机金属封严环的磨损会造成发动机内部气流泄漏，影响发动机的运行效率和性能。研究实际工况下封严环的磨损机理、力学性能、磨损寿命对解决封严环的磨损失效问题具有重要意义。本文以航空发动机W型金属封严环为研究对象采用有限元分析方法分析了位移幅值和循环次数与封严环磨损之间的非线性关系，研究了其在服役过程中的磨损以及寿命可靠性分布。结果表明：在可靠度低于90%时不同位移幅值的磨损失效深度平均值为0.023 4 mm，与封严环的最大允许磨损深度设计准则对比误差为6.3%。研究表明，本文所建立的磨损寿命可靠性模型可较准确地评估封严环磨损情况。
关键词：W型金属封严环;;微动磨损;;磨损寿命;;有限元
