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作者：何建军;唐志伟;王梦飞;李伟平;龚志辉;刘豪;田唤宇;
单位：长沙理工大学能源与动力工程学院;湖南大学机械与运载工程学院;
摘要：为降低航空发动机密封元件失效带来的损失，本研究针对发动机内部弹性金属封严环开展了疲劳寿命预测研究。提出了一种新型非对称式金属封严环结构，并对其进行了热力耦合分析。基于分析结果，建立了疲劳寿命预测模型，并分别用Morrow总应变修正模型和SWT修正模型进行了疲劳寿命预测分析。非对称式金属封严环在实际工况中通过受压实现密封。对比结果表明：相较于SWT模型，Morrow模型的预测结果更为保守，安全性更高。基于Morrow模型预测的GH738合金疲劳寿命较SWT模型预测结果低51.6%。在Morrow模型下，该合金的疲劳累计损伤为0.349，在150 h载荷谱作用下的预测疲劳寿命可达430 h，满足该型号航空发动机金属封严环的工程设计要求。
关键词：金属密封环;;热力耦合分析;;Morrow模型;;寿命预测
