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作者：章世钊;邢新丽;石明明;
单位：中国地质大学(武汉)环境学院;中国地质大学(武汉)生物地质与环境地质国家重点实验室;
摘要：轮胎路面磨损颗粒（TRWPs）是微塑料（MPs）的重要组成部分，主要由轮胎与路面摩擦产生，其广泛存在于各种环境介质中，且排放量逐年增加。TRWPs在环境中的迁移与转化过程复杂，容易吸附重金属和有机污染物，对环境及人类健康构成潜在威胁。TRWPs的检测方法繁多，目前多采用聚合物热解法检测TRWPs的解聚单体，以完成TRWPs的定量分析。TRWPs及其浸出物在水体、大气和土壤等环境介质中有广泛检出，通过食物链和呼吸等途径对生物和人体造成风险，TRWPs表面吸附的有毒物质会影响其毒性效应。TRWPs的生态毒理效应研究多集中在水生环境，缺乏对陆地生态系统的研究，在未来可以优化检测和分析方法，拓宽TRWPs在环境中的行为研究，以更好地控制和评估TRWPs的环境风险。
关键词：轮胎路面磨损颗粒(TRWPs);微塑料(MPs);检测方法;污染现状;环境行为
基金资助：国家自然科学基金项目（42377235）; 中央高校基本科研业务费专项资金项目（G1323523063、G1323524009）
