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作者：刘修岩;封可欣;
单位：东南大学;
摘要：依托国内大循环增强内生动力、联动国内国际市场是落实新发展格局战略部署的重大举措。本文通过FMM法(快速行军法)创建城市对交通时间距离数据集，结合CEIC就业数据从理论和实证层面考察了2002—2017年中国263个地级市市场潜能的就业促进效应及其演化机制。研究表明：各地级市市场潜能的就业促进效应呈现不断增强趋势，且这一效应主要来自国内市场潜能的提升。同时，就业密度的促进作用也不容忽视。交通方式、区域和产业三个维度的异质性检验结果表明，市场潜能提升更有利于铁路提速城市、中西部城市及制造强市的就业增长。以上结论在经过多种稳健性检验后依然得到证实。机制分析表明，提高市场潜能通过促进产业结构变迁、改善劳动力错配与减弱市场分割三大途径促进城市就业增长。基于上述发现，从防范“过度去工业化”、推进深度工业化、放大纵横联通优势、减轻劳动力市场分割、充分利用劳动力错配改善效应等角度，对以国内大循环为主体，国内和国际市场潜能优势共同发力，促进城市就业的稳步增长提出政策建议。
关键词：市场潜能;;交通时间;;就业增长;;双循环
基金资助：国家社会科学基金重大项目“新发展格局下长三角一体化大市场研究”(22&ZD066);; 中央高校基本科研业务费专项资金资助“双链融合视角下技术集群促进中国企业颠覆式创新的机制与路径研究”(3214002405B3)
