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作者：段宝福;于昭文;徐伟善;孙宗军;张正欣;
单位：山东科技大学;江汉大学爆破工程湖北省重点实验室;青岛瑞翰科技集团;
摘要：为了降低隧道爆破施工对既有埋地PE管道造成的振动危害，有必要在施工前了解影响管道振动效应的各种因素。根据现场实测数据，采用MIDAS GTS NX软件建立岩土体-隧道-PE管道三维数值模型，并将现场监测结果和数值模拟结果进行对比分析，验证数值模型的可靠性。分析得出：爆破振动作用下土体弹性模量、泊松比和管径的增加会使管道的最大振速增大；因为地表自由面叠加作用的原因，管道埋深的增加使管道最大振速先减小后增大。运用灰色关联度理论，确定了4种不同因素对管道振动效应的影响程度，主次关系为：土体弹性模量>管道埋深>土体泊松比>管道直径。准确地了解各因素对管道振动的影响程度能够更好的对隧道爆破施工时PE管道的安全性进行评估，为工程实际施工提供参考。
关键词：隧道爆破;;灰色关联度;;PE管道;;振动响应
基金资助：山东省自然科学基金资助项目(ZR2020ME096);; 爆破工程湖北省重点实验室开放基金资助项目(BL2021-24);; 青岛西海岸新区高层次人才团队基金资助项目(RCTD-JC-2019-06)
