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作者：张庆龙;王昌;冯海潮;傅洪贤;张峰;管晓明;高涛;陶永宝;何维维;
单位：中铁三局集团桥隧工程有限公司;西成铁路客运专线陕西有限责任公司;北京交通大学土木建筑工程学院;青岛理工大学土木工程学院;
摘要：凿岩台车作为先进的隧道钻孔设备，钻孔速度快、施工安全和对环境友好，但是施工单位普遍使用积极性不高。依托秦岭太兴山长大高铁单线隧道爆破施工，综合对比分析研究了手风钻和凿岩台车2种钻爆施工方法的钻孔和装药效率、爆破超欠挖量、开挖成本、设备配件消耗费、折旧费、施工人员数量和安全性。结果表明：高铁单线隧道采用凿岩台车钻爆的施工效率低于手风钻，且凿岩台车爆破超挖量是手风钻的2倍以上，隧道爆破开挖总成本高于手风钻钻爆施工；但是凿岩台车施工安全性高，隧道掌子面施工环境友好，施工人员数量是手风钻的一半。最后指出凿岩台车钻爆是隧道爆破施工的趋势，给出了在人员培训和标准制定方面的一些建议。
关键词：铁路隧道;;凿岩台车;;手风钻;;钻爆;;施工工效
基金资助：西成铁路客运专线陕西有限责任公司科技研究重点开发计划基金资助项目（西康高铁合（2021）18号）
