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作者：段宝福;刘凯强;柴明星;孙宗军;侯亚洪;陈佳华;
单位：山东科技大学土木工程与建筑学院;山东省土木工程防灾减灾重点实验室;青岛瑞翰科技集团;
摘要：为研究矿山法隧道下穿燃气管道的动力响应特征，依托青岛地铁6号线青医西院区站隧道下穿DN219燃气管道案例，采用MIDAS/GTS NX有限元分析软件，建立岩土体-隧道-燃气管道数值模型，同时结合监测数据验证数值模型的可靠性。分别建立管道受燃气压力为0、1.6、2.4和3.6 MPa的数值模型，研究爆破作用下燃气压力对管道的动力响应特征，结合管道振速安全阈值得出地表振速安全阈值为0.489 cm/s,通过萨道夫斯基拟合公式得出最大单响药量为9.65 kg,为实际工程的设计和施工提供参考。
关键词：动力响应;;数值模拟;;燃气管道;;安全阈值;;最大单响药量
基金资助：山东省自然科学基金资助项目（ZR2020ME096）;; 爆破工程湖北省重点实验室开放基金资助项目（BL2021-24）;; 青岛西海岸新区高层次人才团队资助项目（RCTD-JC-2019-06）
