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作者：张继超;种小雷;刘超佳;杨明;
单位：空军工程大学航空工程学院;空军后勤部代建管理办公室第五代建项目部;
摘要：为探明在磷酸镁水泥（magnesium phosphate cement,MPC）砂浆中掺加减水剂而引起的强度变化规律，选取典型磷酸镁水泥道面修补砂浆配合比，以5%硼砂掺量为基础，分别掺入0.3%、0.5%、1.0%、1.5%聚羧酸减水剂（polycarboxylicacidsuperplasticizer, PCE）以及0.5%、1.0%、1.5%、2.0%萘系减水剂（naphthalenewater reducer,FDN）制作系列试件，对试件1/6、1、3、7、28 d龄期的抗压强度、抗折强度进行了测试。基于抗压强度和抗折强度试验结果，建立相应的预测模型，进一步研究了不同减水剂掺量下MPC性能随时间的变化规律。结果表明：随着PCE掺量的增加，MPC抗压强度逐渐减小，抗折强度3 d龄期内先增大后减小，3 d龄期后呈减小趋势；随着FDN掺量的增大，MPC抗压强度先减小后增大，抗折强度先增大后减小，当掺量为0.5%时4 h龄期抗压强度最大，掺量为1.5%时4 h龄期抗折强度最大；PCE、FDN对MPC的早期强度具有一定破坏作用，当FDN掺量为1.5%时满足机场道面的抢修要求；经验证，MPC抗压强度和平均相对误差均小于5%，标准差均小于0.02，证明模型具有较好的准确性。
关键词：磷酸镁水泥;;聚羧酸减水剂;;萘系减水剂;;抗压强度;;抗折强度;;预测模型
