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作者：高斌;宋玲;刘杰;杨亚;王斌;
单位：石河子大学水利建筑工程学院;新疆交通规划勘察设计研究院有限公司科技研发中心;
摘要：为了探索土工格室加固风积沙上路床对风积沙路基动应力响应的影响，依托S21阿乌沙漠高速公路工程，分别对土工格室加固风积沙上路床和砾类土上路床2种不同上路床结构的路基进行了动应力测试。采用现场试验与理论分析相结合的方法，针对行车动荷载对土工格室加固风积沙路基影响过程及规律展开研究。研究结果表明：风积沙路基顶面动应力随行车荷载的增加呈线性增大的趋势、随行车速度的增加呈线性减小的趋势，且车辆轴重的影响大于车速；动应力在风积沙路基的纵向呈指数函数形式衰减；动应力在土工格室加固风积沙层的竖向衰减系数约为砾类土层的2倍。根据动应力衰减曲线和自重应力线确定了沙漠高速公路路基工作区深度的计算方法，研究结果可为沙漠高速公路路基设计提供参考。
关键词：土工格室;;风积沙路基;;动应力;;工作区深度;;轴载;;车速
基金资助：国家自然科学基金项目(编号：51669031);; 新疆交通设计院科研基金项目(编号：KY2019092504)
