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作者：王浩;王浩辰;杜云龙;成军强;严鲁涛;
单位：北京邮电大学自动化学院;陕西法土特齿轮有限责任公司;中车南京浦镇车辆有限公司;
摘要：在过盈配合过程中，为使接触面配合更加紧密并减小接触面之间的磨损，设计了超声振动辅助压装结构。根据变幅杆输出端与压装件匹配，确定了变幅杆尺寸；通过改变振子型号和数量调节压装装置的超声振动频率与功率。结果表明：引入超声振动后，轮毂内表面压装应力减小了20%,轴承外表面应力减小了17%;随超声频率和功率的提升，压装力减小了10%～20%,超声振动功率越大，频率越高，过盈配合所需的压装力就越小。压装过程引入超声振动有效改善了过盈配合的连接性能，减少了连接面的界面损失。
关键词：超声振动;;过盈配合;;超声减摩;;超声软化;;压装工艺
基金资助：国家自然科学基金(52275403)
