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作者：郑永康;叶友达;田浩;田浩;蒋勤学;
单位：北京流体动力科学研究中心;
摘要：针对飞行器高速飞行过程中受气动加热影响碳-碳材料表面发生微烧蚀，反应产物进入流场边界层与高温气体相互作用的复杂物理化学过程，开展了典型工况条件下翼身组合体和类HTV-2飞行器的热化学非平衡数值计算，分析了碳-碳材料表面烧蚀效应对高超声速飞行器气动特性的影响规律。结果表明，碳-碳材料表面烧蚀的程度越剧烈，材料表面气体引射速度越高，飞行器降热减阻的效果越明显。碳-碳材料表面烧蚀模型，在端头、翼前缘等区域，主要影响表面热流计算结果；在迎风面大面积区域，主要影响摩阻计算结果；在背风区对流场影响较小。表面烧蚀效应有效降低了轴向力的预测值，对法向力和俯仰力矩几乎没有影响。
关键词：高超声速飞行器;;表面烧蚀;;热流;;碳-碳材料;;降热减阻
