来源：期刊VIP网 时间：
作者：王果;
单位：四川大学历史文化学院;
摘要：山区市场的现代整合因其地形复杂、交通困难、商品特殊，历来研究比较薄弱。以四川修建的第一条铁路北川铁路为切入点，考察工业化进程中山区社会传统市场与现代市场交融共生的现代转型过程。与东北、沿海地区的铁路、煤矿多操之于帝国主义之手不同，北川铁路的兴建和运营，虽然融入了跨地域的知识、技术、人员流动，但始终掌握在地方社会手中，为讨论现代经济转型提供了一个难得的本土视角。与施坚雅所见相似，铁路建成后的山区市场并不与传统市场相抵牾，而是经过区域性调整以后的延伸、发展和壮大。与他所见不同的是，川东山区的现代市场不是正六边形的标准市场，而是沿着河道和铁路的线性延伸。在从有机经济向矿物经济的现代转型中，川东山区的地方性、全国性经济联系更为紧密，没有出现西方工业化进程中工业与农业、城市与乡村、传统与现代的明显分离。
关键词：北川铁路;;施坚雅;;区域市场;;北碚
