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作者：陈佳宝;吕帮俊;彭利坤;黄斌;
单位：海军工程大学动力工程学院;
摘要：为了探究主压载水舱吹除速率及吹除顺序对潜艇应急上浮特性的影响，以Suboff为研究对象，基于RANS方程和整体动网格技术，联合简化的高压气吹除主压载水舱模型，构建潜艇应急上浮运动仿真计算模型。通过线性施加上浮力，得到初始航速为1 m/s时不同吹除速率以及不同吹除顺序和时间间隔下，潜艇应急上浮运动参数随时间的变化情况。结果表明：主压载水舱吹除速率越快，艇体出水越快，纵摇角的幅值越小，横摇角的幅值越大；按照首、中、尾组和中、首、尾组顺序吹除水舱相较于同时吹除，纵倾角幅值更大，上浮更快；按照首、中、尾组相较于中、首、尾组顺序吹除水舱，出水更快；在同一吹除顺序下，时间间隔越长，纵摇角幅值越大，而间隔时间为1.0 s的出水时间早于另外两种工况；在所有工况中，按照首、中、尾组顺序吹除水舱时间间隔为1.0 s的工况出现出水最高点最早为7.08 s，相较于同时吹除提前了1.21 s。研究结果对于潜艇高压气的压力设计及实艇应急上浮的吹除策略具有一定的指导意义。
关键词：主压载水舱;;应急上浮;;吹除速率;;吹除顺序;;上浮力
基金资助：武器装备预研项目（995-0204020404）;; 海军工程大学自主研发项目（425317T012）
