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作者：李湧博;向艾军;张智;徐波;何佳;宋琦;王优强;赵涛;徐莹;
单位：中国长江电力股份有限公司;湖北省智慧水电技术创新中心;青岛理工大学机械与汽车工程学院;青岛理工大学工业流体节能与污染控制教育部重点实验室;
摘要：水润滑轴承的润滑剂中混入泥沙杂质颗粒会使轴承的工作环境变得恶劣，降低轴承的润滑性能。为研究水润滑轴承在水中含杂质颗粒条件下的弹流润滑性能，采用多重网格法分析不同主轴变速形式、不同杂质颗粒尺寸和形状对水膜最大压力和最小膜厚的影响，并与纯水润滑条件进行对比。结果表明：主轴三种变速形式中，正弦加速和余弦减速对轴承的润滑性能最有利；杂质颗粒的存在会令润滑水膜的最大压力增大、最小膜厚降低；杂质颗粒的尺寸越大，形状越接近圆形，形成的润滑水膜厚度越低，压力也越大；杂质颗粒的存在会造成压力骤变从而在水膜中逸出气泡，形成气穴现象。
关键词：水润滑;;赛龙轴承;;杂质颗粒;;多重网格法;;主轴变速
基金资助：中国长江电力股份有限公司科研项目资助（Z152402042）;; 山东省自然科学基金资助项目（ZR2021ME063）
