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作者：乌德木;严斌;吴文伟;
单位：中国船舶科学研究中心;
摘要：泵喷推进器在工作过程中会产生结构噪声。常规材料加工的泵喷推进器往往结构重量大，难以进行尾部配重。而使用复合材料的泵喷推进器结构不仅可以大幅降低整体重量，还具备良好的耐腐蚀性与抗疲劳能力。本文围绕泵喷推进器复合材料导管结构振动控制问题，开展基于宏纤维复合材料（Macro Fiber Composite,MFC）的结构振动主动控制系统构建及验证的相关试验建模、算法优化设计、硬件平台搭建与试验等研究。将遗传算法应用于线性二次高斯（LQG）控制器优化设计中，通过试验对优化前后的算法控制效果进行对比。针对复合材料导管搭建模型辨识平台与主动控制试验平台，通过实验建模的方法获得控制模型并在空气环境中进行了谐波激励下的振动主动控制试验，尝试将基于MFC的振动主动控制推向应用场景。
关键词：宏纤维复合压电材料;;泵喷推进器;;振动控制;;LQG最优控制;;遗传算法
基金资助：船舶振动噪声重点实验室基金项目（JCKY2023207CI02）
