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作者：卢雨;李辰然;朱向杭;李世桉;顾朱浩;刘社文;
单位：大连海事大学;中国特种飞行器研究所;
摘要：为准确预报冰区商船的主机油耗以及降低营运能效指数（Energy Efficiency Operational Indicator,EEOI），通过分析航行过程中的受力情况、船–机–桨的能量传递关系，采用Simulink构建多环境阻力、螺旋桨效率、主机功率、油耗、燃油消耗率和EEOI计算模块。考虑风、浪、冰的影响对航线进行航段划分，完成各航段主机功率、油耗和EEOI计算并进行航速设计优化。优化结果表明，在满足航行计划的要求下，船舶能效营运指数可降低3.114%，油耗减少9.17吨。
关键词：能效营运指数;;冰级船;;航段划分;;优化设计
基金资助：Supported by the National Natural Science Foundation of China General Program Project (52171293);; the High-level Talent Innovation Support Program of Dalian (2020RQ009);; Key Discipline Project of Dalian Science and Technology Innovation Fund (2020J
