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作者：高轩;尹训江;王帅帅;苗龙刚;郭亚斌;
单位：中交第二公路工程局有限公司;中交集团山区长大桥隧建设技术研发中心;
摘要：为实现隧道智能爆破技术的研发及应用，开展了铁路隧道机械化装药掏槽爆破参数优化的研究。通过理论计算，确定了中空孔与中心掏槽孔间距的范围。运用LS-DYNA数值模拟软件，对理论计算取值范围内中心掏槽孔与中空孔间距为12.5、 22.5、 42.5 cm的爆破方案进行模拟研究。对各模拟方案下孔底截面、距起爆中心1/2炮孔长度截面、孔口截面的有效应力、损伤演化及爆破振动等进行分析。结果表明：随着中心掏槽孔与中空孔间距的增大，峰值有效应力及掏槽区域损伤面积呈先增大、后减小的变化趋势，平均爆破振速整体呈减小的变化趋势，槽腔贯通性逐渐变差。对3种爆破模型综合分析后，确定中心掏槽孔与中空孔间距为22.5 cm。将优化后的爆破参数应用于现场爆破后发现，岩石的大块率显著下降，平均线性超挖降低了19.23%,爆破效果良好。
关键词：混装炸药;;空孔与掏槽孔间距;;空孔效应;;数值模拟;;有效应力
基金资助：中交第二公路工程局有限公司重点研发项目(2021X-4-17)
