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作者：李晓广;洪杰伟;薛家训;路胜海;杨梓萌;温彤;
单位：重庆大学,材料科学与工程学院;河钢集团邯钢公司;重庆长安汽车股份有限公司模具事业部;河钢集团钢研总院;
摘要：以0.3 mm厚的SUS304板为研究对象，结合数值模拟和物理实验对SLM钢质镶件增强冲压软模的回弹特性进行了研究。结果表明，由于钢质镶件结构具有矫正弯曲的局部强压效应，相对于传统整体式锌基软模能够显著降低304板弯曲成形的回弹量，在模具下死点位置的最大载荷为1 kN时，回弹率由1.67%减小至0.84%。但回弹减小程度随最大载荷的增大而减小。当最大载荷达到5 kN,回弹率由正变负，即出现负回弹现象；在最大载荷增大至80 kN时，回弹率由-2.83%变为-3.36%。
关键词：冲压;;软模;;SLM钢质镶件;;回弹
基金资助：河钢集团重点科技项目(HG2024128)
