来源：期刊VIP网 时间：
作者：涂效铭;金加庚;李光耀;崔俊佳;蒋浩;
单位：湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室;北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院);
摘要：针对铆模设计中存在参数冗杂、产品不适配等问题，采用有限元仿真方法，通过对铆模设计中的关键参数进行系统性研究，采用BP神经网络对不同板厚组合下的凹模进行匹配设计，进而提供一种适用于E-SPR的设计方法。结果表明：仿真剖面与试验剖面结果吻合较好。以接头底切量为关键指标，得出组别为3、6、9号时最优，分别是0.915、0.898和0.823 mm。在不同板料厚度下，凹模型腔与铆钉体积比R对接头底部厚度的影响并不大，且板材总厚度与底部厚度之间有明显的正比趋势。在神经网络预测方面，当训练次数达到3×10~4次时，预测值与仿真值的精度达到应用水准。
关键词：电磁自冲铆接;;仿真模型;;正交试验;;神经网络
基金资助：国家自然科学基金资助项目(52375331);; 中央高校基本科研业务费专项(531118010862);; 深圳市科技计划项目(KQTD20200820113110016)
