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作者：昌毅;邱森贵;吴仁彬;李英豪;李革新;
单位：东华理工大学土木与建筑工程学院;名古屋大学环境和建筑学研究科;中交第三航务工程局有限公司湖南分公司;
摘要：通过对含裂纹损伤的钢构件进行拉伸实验发现，随着裂纹长度的增大，含裂纹损伤钢构件的塑性性能逐渐降低。并且，裂纹长度较大时，钢构件由于呈现脆性性能而发生脆性破坏，使该钢构件成为潜在脆性破坏构件。通过分析裂纹对可靠性的影响，提出了含裂纹损伤钢构件的并联钢结构失效概率分析方法，并分析了不同参数对失效概率的影响。结果表明，随着钢构件呈现脆性性能的发生概率增加，其失效概率增加；随着钢结构构件总数的增加，其失效概率减小；随着钢结构构件的相关系数增加，其失效概率增加；随着钢构件的可靠度指标增加，其失效概率减小。
关键词：钢结构;;可靠度;;并联系统;;脆性性能;;塑性性能
基金资助：国家自然科学基金资助项目(52268020);; 中国国家留学基金资助项目(202308360115);; 中交第三航务工程局有限公司资助项目(2024-三峡锚建综-027)
