来源：期刊VIP网 时间：
作者：王勇;季日臣;王国汇;方晟浩;
单位：兰州交通大学土木工程学院;中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;
摘要：为了解桥墩形状引起的壅水特性，建立三维水槽模型，使用水工模型试验数据对数值模型进行对比验证，探讨圆形、圆端形、矩形桥墩在不同斜交角度和阻水比时壅水及桥墩周边流场变化规律。结果表明，阻水比越大，桥前壅水曲线长度越大且墩后跌水现象越显著；壅水值随斜交角的增大先变大后减小，随阻水比的增加而增大；阻水比小于9%时圆形壅水值最大，在大于9%时矩形壅水值最大，圆端形壅水值最小；斜交角度小于30°时圆形壅水值最大，圆端形墩最小，大于30°时矩形壅水值最大，圆端形最小；随斜交角度增加，流速分布发生非对称性改变，大流速分布范围不断向下游侧河岸偏移；流向偏转角随斜交角度增加先增大后减小且与阻水比呈正相关，矩形墩对水流流态干扰最大。研究结果可在一定程度上为桥梁防洪设计提供参考。
关键词：斜交桥;;数值模拟;;桥墩形状;;壅水;;偏转角
