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作者：孙宝林;冯文杰;杨永清;严猛;孙竞飞;
单位：道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室(石家庄铁道大学);石家庄铁道大学;西南交通大学土木工程学院;四川交大工程检测咨询有限公司;
摘要：为研究先张预应力混凝土(PC)梁在快速施工和超量预应力损失下的抗裂性能，以某线路先张PC简支梁桥为背景进行研究。首先采用试验和理论分析相结合的方法研究梁体的短期和长期抗裂性能，分析薄弱梁体的开裂风险；然后从设计和施工方面提出优化措施；最后进行优化措施试验验证。结果表明：常规状态下，先张PC梁的短期和长期抗裂性能均满足设计要求；在长线法施工的3榀梁中，中间梁体的抗裂储备有限，存在一定程度的开裂风险；可采取下调钢绞线弯转角、更换转向器、降低长线梁榀数和延后放张等优化措施；优化后中间梁体抗裂储备不足的问题得以解决，端部梁体的折线钢绞线预应力平均提高88 MPa,直线钢绞线预应力平均提高46 MPa,抗裂性能提升5%,较大程度解决了快速施工带来的超量预应力损失和抗裂问题。
关键词：简支梁桥;;先张预应力混凝土梁;;超量预应力损失;;抗裂性能;;开裂风险;;优化措施;;试验验证
基金资助：中国博士后科学基金项目(2023M742427);; 河北省自然科学基金项目(E2023210114)~~
