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作者：邵舒羽;张扬;范晓丽;
单位：北京物资学院物流学院;空军军医大学空军特色医学中心航空卫生保障与飞行安全研究室;
摘要：针对自动驾驶与虚拟现实技术融合中，因视觉信息与操作信息不匹配引发的晕动症问题，通过模拟驾驶平台的主动驾驶与自动驾驶双任务范式，同步采集受试者的脑电信号，并结合Go/No-go行为范式和标准化晕动症问卷，探究不同驾驶模式对大脑认知资源分配的影响。结果表明：自动驾驶场景显著加剧视觉-前庭冲突引发的晕动症症状；基于虚拟现实的自动驾驶容易引起晕动症，其神经机制表现为Pz、Cz、Fz通道功率谱密度升高（p<0.05）,N200和P300成分的幅值降低与潜伏期缩短（p<0.05）；构建融合时域ERP、频域PSD及非线性复杂度的卷积神经网络分类模型的准确率达到92.7%，为实时监测与优化人机交互设计提供了科学依据。
基金资助：国家自然科学青年基金项目（82102176）;; 北京市教委科技计划项目（KM202210037001）
