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作者：王祖祺;李华晶;李晨瑶;李三;
单位：南方电网能源发展研究院有限责任公司;北京大学国家发展研究院;北京林业大学经济管理学院;
摘要：突破在位企业应对2015—2023年技术变革的二元更迭理论范式，提出跨代混合创新战略理论框架，以我国67家传统汽车企业为研究样本，运用动态面板模型和工具变量等方法，从内部资源和外部竞争视角出发探究互补性资产和多市场接触对在位企业创新路径选择的影响。研究发现:我国很多汽车企业的技术转型并不是简单将新技术完全取代旧技术，而是在现有技术基础上融合新兴技术元素，开发跨代混合创新产品;在位企业的渠道合作伙伴数量越多，渠道合作经验越丰富，越倾向选择跨代混合创新战略;在位企业的多市场接触程度越高，越倾向选择跨代混合创新战略。
关键词：互补性资产;;多市场接触;;跨代混合;;创新战略;;汽车企业
基金资助：国家自然科学基金项目(71972014);; 北京市社会科学基金重点项目(21GLA011);; 国资委揭榜挂帅课题项目(SASAC-RC2025-07)
