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作者：王震;陈超;董会珍;乔振家;ATIF Hilal;
单位：国网(山东)电动汽车服务有限公司;山东大学控制科学与工程学院;
摘要：现有的电动汽车快速充电方法主要关注充电速度和充电安全，忽视了充电过程中用户的经济损失。为此，提出一种考虑电池衰减和电网分时电价的快速充电策略。将分时电价作为输入参量，同时将电池衰减和电能损耗全部转化为充电经济损失，采用强化学习算法和电化学-热-老化耦合模型进行优化。实验结果表明，该策略可以根据分时电价，自适应调整充电倍率。在相同充电速度下，该策略的经济损失比恒流恒压充电方法减少20.9%，比多阶段恒流充电方法减少15.3%；在相同的物理约束下，该策略的充电速度比脉冲充电方法提升21.1%，比恒流恒压方法提升9.9%，实现了充电成本和充电速度最优化。
关键词：锂离子电池;;分时电价;;电池衰减;;快速充电策略
基金资助：国家重点研发计划（2022YFB2403900）;; 国家电网公司科技项目（SDDD-2024-02）
