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作者：陈奇伟;孙道萃;
单位：南昌大学法学院;中国政法大学刑事司法学院;
摘要：自动驾驶汽车交通肇事的刑法归责面临诸多争议，存在诸多难点。与传统交通肇事相比，驾驶者与自动驾驶系统共享驾驶操控权限，自动驾驶系统的主体地位不明、系统背后的制造商与开发者们的归责边界模糊，由此出现并列式与叠加式的过失竞合与过失不作为的复杂形态。基于受罚能力与认知科学等角度考量，应首先立足于自动驾驶人工智能的责任主体地位待定现状，以结果回避义务为核心识别客观注意义务，明确各主体的义务类型与边界，进而确定过失竞合与过失不作为的归责路径。对于自动驾驶汽车引发的交通肇事案，基于技术进步与公共利益保护平衡的考量，刑事归责应处于谦抑状态，应容许风险与信赖原则被纳入刑事可罚性的实质判断，并充分考察算法的性质与地位，作为限缩刑事处罚范围的基础。
关键词：自动驾驶汽车;;交通肇事;;客观注意义务;;过失竞合;;过失不作为
基金资助：司法部法治建设与法学理论研究部级科研项目青年课题“虚拟货币犯罪的刑法类型化应对研究”（25SFB3016）
