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作者:罗家元;王佳林;高聪;
单位:重庆交通大学机电与车辆工程学院;重庆长安汽车股份有限公司长安研究院;
摘要:基于红外热像法的金属疲劳性能快速评估方法具有周期短、成本低和效率高等优点,然而热对流、热辐射等影响耗散能结果的因素很难准确测算,导致最终评估结果精度很难达到试验标准。为此,建立了304不锈钢混合硬化本构模型,结合低周疲劳生热机制来分析受载过程中热对流、热辐射引起的耗散能演变规律;并基于耗散能临界值探究低周疲劳加载频率对疲劳性能快速评估结果的影响。研究表明,304不锈钢低周疲劳过程中,热对流、热辐射所耗散能量占总耗散能的54%以上,且随着热对流系数增大而不断提高,所以在耗散能评估测算时不可忽略;随着加载频率的增加,载荷峰值沿作用时间分布区域变窄,循环载荷单周期耗散能减小,导致疲劳性能快速评估结果比试验值偏大。
关键词:混合硬化模型;;耗散能;;热对流;;热辐射;;加载频率
基金资助:重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(cstc2021jscx-dxwtBX0022)~~