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作者：刘路;李旺;张伟;李苗;王鹏飞;
单位：中国特种飞行器研究所试验与计量中心;航空工业第一飞机设计研究院强度设计研究所;
摘要：在飞机翼面结构部件疲劳试验中，需对疲劳设计载荷进行优化处理，从而降低试验时施加的弯、剪、扭载荷误差。首先，以全尺寸副翼为研究对象，建立了疲劳试验载荷优化模型；然后，采用加权求和的方法对目标函数进行求解，得到了各加载点优化后的载荷。结果表明，该载荷比最小能量法分配的载荷更适合加载设计，载荷分布更接近于设计载荷。最后，设计并开展了全尺寸副翼疲劳试验，试验测试应变与计算结果基本吻合，因此，该模型适用于大部件疲劳试验的载荷处理。
关键词：疲劳试验;;全尺寸副翼;;载荷优化;;目标函数
基金资助：工业和信息化部民用飞机专项科研项目（MJZ53N21）~~
