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作者：刘坤鹏;王瑀琎;赵鑫磊;李春;岳敏楠;
单位：上海理工大学能源与动力工程学院;
摘要：【目的】海上风力机存在与船舶碰撞的风险，其中风载荷的作用不可忽视，目前已有的研究往往采用稳态风载荷，这与实际情况有所出入。【方法】采用更符合实际工况的瞬态风载荷，使用Ls-Dyna软件模拟不同风速和风向下3种类型的海上风力机与船舶的碰撞过程，并分析碰撞过程中风力机基础的动态响应、抗撞击性能及其影响因素。【结果】结果表明，单桩基础风力机的抗撞击性能最差，对载荷的敏感性最强，导管架基础风力机的综合抗撞击性能最好；相较于风速和风向，船速对风力机结构安全的影响更大，当船速不超过4 m/s时，风力机仍可在额定风速下正常运行，但存在一定的安全隐患，一旦船速超过4 m/s，风力机将出现较严重的结构损伤；发生碰撞后，风力机塔顶的动能随风载荷的增大而增大，塔顶的重心可能偏离安全区域，有倾覆的风险；船舶航向为顺风向时风力机的结构损伤最大，船舶航向为迎风向时风力机的结构损伤最小。
关键词：海上风力机;;风载荷;;风向;;船舶;;抗撞击性能
基金资助：国家自然科学基金项目（52375193,52376204,52106262,52006148）;; 上海市Ⅳ类高峰学科-能源科学与技术-上海非碳基能源转换与利用研究院建设项目~~
