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作者：康振航;俞同强;刘昆;
单位：江苏科技大学船舶与海洋工程学院;
摘要：在船舶结构中，钢–玻璃纤维增强树脂复合材料（glass fiber reinforced polymer,GFRP） L型接头和类似部件较为常见。本文设计了带有±45°凹槽结构的钢/GFRP L型接头，通过钢/GFRP L型接头的压缩实验，研究了胶接长度等参数对L型接头性能的影响。在钢/GFRP L型接头的数值分析中，考虑±45°凹槽结构胶接界面结构的复杂性和多界面、多尺度的问题，采用刚度等效法，将凹槽结构等效为零厚度的内聚力单元层。通过压缩实验与仿真对比，详细分析了L型接头的失效模式与压缩载荷、压缩位移的关系，并得出当胶接长度为100 mm时，钢/GFRP L型接头具有更好的抗压性能。
关键词：钢/GFRP混合结构;;凹槽形貌;;界面增强;;等效模型;;L型接头
基金资助：国家自然科学基金资助项目(52171311;52271279)
