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作者：王星1;王世强1;王莹莹2;鞠少栋1;王宝富1;靳如龙2;林泽庆2
单位：1.中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司;2.中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院
摘要：锁紧环作为油管悬挂器的重要部件，在油管悬挂器的锁紧过程中具有重要作用。锁紧工况时，驱动环向下运动发生轴向位移，将锁紧环撑开使其向四周扩展，从而使锁紧环与外部树体紧密接触达到锁紧的目的。锁紧环结构优化前，锁紧工况下锁紧环最大位移量为60 mm，最大应力为1 278.9 MPa，大于材料的屈服强度896 MPa。分别依据ASME VIII及API 6X两种判断准则对锁紧环进行局部失效判定，判定结果满足要求。基于现有锁紧环结构，研究了3种锁紧环优化方案。同时，对油管悬挂器进行下部负载和上部负载测试，检测其是否会发生泄漏及损伤。研究结果可为锁紧环的强度校核和优化设计提供一定的参考。
关键词：油管悬挂器;锁紧环;局部失效判定;强度校核;优化设计
