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作者：段照斌;周行;杨乐林;马振洋;
单位：民航航空器适航审定技术重点实验室;中国民航大学科技创新研究院;中国民航大学安全科学与工程学院;中电科航空电子有限公司;
摘要：北斗卫星导航系统在民航领域的应用已进入“机载导航应用”阶段，与“仅用作定位追踪”阶段相比，此阶段对机载卫星导航系统的要求更为严格。然而，在独立式北斗机载导航天线方面，目前国内仅有“仅用作定位追踪”的标准（CTSO-2C604a）可供参考，无法满足“机载导航应用”阶段对天线的适航要求，同时由于目前应用广泛的GPS信号与北斗信号体制不同，其相关标准也无法完全符合独立式北斗机载导航天线要求。为此，文中针对机载导航天线的技术特点，对当前国内外相关标准进行了综合分析，并考虑了适用性、安全性、当前紧迫需求以及未来发展方向，研究了独立式北斗机载导航天线的关键指标，并提出了相应的修订方案。通过研究建立了一套机载导航天线的指标要求和标准体系，旨在为独立式北斗机载导航天线设计提供必要的工业支持。
关键词：独立式导航;;机载导航天线;;北斗导航;;天线增益;;B1C信号;;G T值
基金资助：民航航空器适航审定技术重点实验室开放基金（SH2021111905）;; 国家重点研发计划（2021YFB1600602）
