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作者：贾宝新;史怀月;高宗贤;
单位：辽宁工程技术大学土木工程学院;中国地震局地质研究所;
摘要：依托广州珠三角城际琶洲支线化龙站-莲花站右线盾构隧道工程背景，通过建立室内相似试验模型研究盾构在含水量较大的砂质软弱土层中的施工开挖面稳定问题。当盾构在砂质土层施工中造成开挖面失稳时，地层会出现土拱效应，使得地表对开挖面主动破坏影响存在滞后效应，但对于含水量较高的砂质土层，较高水头会产生一定超孔隙水压力和渗流作用从而减弱土体强度，削弱土拱效应。对于含水量较高的砂质土层，虽然水的存在使砂质土有一定的自稳性，但其只是使变形滞后，并不能减小支护压力；盾构覆土深度越浅注浆压力浮动范围越大，对地表扰动越大。通过模型试验可确定泥浆压力的安全范围和刀盘转速，可为实际工程施工提供参考。
关键词：软弱地层;;开挖面稳定;;极限泥浆压力;;地表沉降;;影响范围
基金资助：国家自然科学基金资助项目（编号：51974146）
