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作者：任建楠;李洋;梁禄忠;范欣愉;闫忠伟;苑成策;姚雷;
单位：沈阳飞机工业(集团)有限公司;
摘要：发动机舱口盖既要考虑结构强度、刚度和稳定性，又要满足服役温度及减重需求，因此选用高温双马来酰亚胺树脂基复合材料制造发动机舱口盖。使用高温固化双马来酰亚胺高强碳纤维预浸料CCF800H/QY260E，采用共固化及二次胶接工艺制备大曲率复杂加筋结构口盖制件，可于230℃高温环境下长期服役。研究了高温树脂基复合材料制件成型工艺方法、闭合环形加强边铺叠方法及高效快捷低成本的长桁、加强边定位方式。完成了高温树脂基复合材料制件工艺辅助材料、工装结构及材质、热压罐设备及配件的优化选择，成功制备出耐高温的大曲率加筋复杂结构口盖制件。
关键词：高温固化;;双马来酰亚胺;;复合材料;;发动机舱口盖
