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作者：田永康;龚运息;邹平;黄大伟;傅爱军;
单位：广西科技大学机械与汽车工程学院;柳州五菱汽车工业有限公司;
摘要：针对某型汽车滑移门为研究对象，建立以该模态频率及刚度的滑移门综合有限元模型，通过灵敏度分析筛选出相对灵敏度较小的部件作为设计变量，采用哈默斯雷采样试验设计方法对关键部件板厚进行样本试验设计，对计算结果使用Hyper-Kriging响应面拟合算法，拟合该滑移门质量、1阶弯曲模态频率、1阶扭转模态频率、扭转刚度、垂向刚度响应的近似模型。在近似模型基础上，以质量最小为主要目标、1阶弯曲频率最大为参考目标，以滑移门扭转刚度和垂向刚度1阶扭转频率为约束，应用Hyperstudy中基于全局响应面法的多目标优化算法进行优化设计，使其实现轻量化目的。
关键词：滑移门;;灵敏度分析;;试验设计;;响应面;;多目标优化
基金资助：广西科技重大专项(桂科AA22372)资助~~
