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作者：陆斌;盛美萍;郭志巍;程一鹏;杨长江;
单位：西北工业大学宁波研究院;西北工业大学航海学院;
摘要：加筋板结构因其具有较高的结构刚度和强度，被广泛应用于船舶结构设计。本文在加筋板分频段分析模型基础上结合声空腔子系统统计能量分析（SEA）参数计算方法，建立了加筋板结构与声空腔间的辐射效率计算模型，并考虑流体负载的影响，从而获得了水下加筋板–声空腔耦合损耗因子计算方法，进一步使用SEA商用软件对计算方法进行了验证。研究分析了流体负载和结构加筋对耦合特性的影响，结果表明：流体负载和结构加筋主要影响耦合结构截止频率以下频段的辐射效率和耦合损耗因子，对截止频率以上的频段影响较小。研究成果可为船舶舱室噪声预报与声学设计提供理论支撑。
关键词：加筋板;;板–声腔耦合系统;;统计能量分析;;耦合损耗因子;;辐射效率
基金资助：宁波市自然科学基金资助项目(2021J057);; 国家自然科学基金资助项目(52301388);; 船舶总体性能创新研究开放基金资助项目(33122232)
