来源：期刊VIP网 时间：
作者：陈开利;刘海燕;
单位：中铁大桥局集团有限公司;桥梁智能与绿色建造全国重点实验室;中铁大桥科学研究院有限公司;
摘要：日本较早期建设的城市高速公路桥梁中主要采用钢桥面板和混凝土桥面板。针对钢桥面板的焊缝疲劳开裂和混凝土桥面板的老化现象，研发了超高强度纤维增强混凝土桥面板(UFC桥面板)及UFC组合桥面板，具有高强度、高耐久性。UFC桥面板分为平板型和方格肋型2种类型，可应用于既有公路桥梁的桥面板更换以及新建公路桥梁的桥面板。UFC组合桥面板为在预制PC桥面板顶面设UFC层作为防水层，可省去预制PC桥面板防水层施工，提高施工效率。UFC桥面板和UFC组合桥面板在预制场预制、现场安装，施工便捷，已实际应用在阪神高速公路15号堺线玉出匝道桥桥面板更换工程、阪神高速公路1号环线信浓桥匝道桥新建桥梁工程、东北高速公路宫城白石川桥上行线既有桥面板更换等工程上，可提高桥梁结构的耐久性、减少桥梁养护工作量、降低养护成本。
关键词：桥梁工程;;UFC桥面板;;UFC组合桥面板;;预制桥面板;;桥面板更换;;防水层;;耐久性
