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作者：张晓君;魏祥东;
单位：西南政法大学;西南政法大学国际法学院;
摘要：供应链互联互通可通过基础设施建设并削减贸易投资等制度性壁垒，以充分利用数字技术并兼顾可持续发展的方式，提升供应链的联通性和韧性。中国—东盟自由贸易区供应链互联互通仍存在基础设施发展不平衡、规则标准不一致和数字化供应链的潜力未充分释放等障碍，并面临美国推进“印太经济框架”的冲击。中国—东盟自由贸易区3.0版拟新增供应链互联互通章节，该章节以自贸协定为载体，涵盖关键产品、服务、基础设施和供应链中断等领域的合作，有助于清除中国—东盟自由贸易区供应链互联互通的障碍并应对美国“印太经济框架”的冲击，但对各缔约方国内法律的完善提出了新的要求。中国应推动各缔约方实施供应链互联互通规则，深化与东盟国家基础设施“硬联通”，加强与东盟国家规则标准的对接，完善数字化供应链的法律保障，并制定供应链安全的相关法律。
关键词：中国—东盟自由贸易区3.0版;;供应链互联互通;;数字贸易规则;;数字基础设施
基金资助：重庆市重大决策咨询项目“加强涉外法治建设推进西部陆海新通道法律服务研究”（2024ZB04）
