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作者：刘刚亮;郑小博;卢涛;陈杰;周勇军;
单位：保利长大工程有限公司;长安大学公路学院;长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室;
摘要：为了解先张法折线预应力混凝土梁预制过程中钢绞线张拉-放张所产生的预应力损耗和整体结构受力特性，设计、制作2片长30 m的先张法折线预应力混凝土I形梁足尺模型进行钢绞线张拉及放张试验，分析不同弯起角度钢绞线在张拉过程中的预应力摩阻损失、放张过程中的梁端构造力学行为和有效预应力传递长度。结果表明：钢绞线张拉过程中的预应力摩阻损失与弯起角度正相关，与拉板式弯起器间滑动摩阻系数为0.23;钢绞线放张过程中梁端腹板最大主拉应力超过C50混凝土抗拉强度设计值，需进行腹板局部加厚处理，其余位置均不超过设计值；锚固区内直线钢绞线有效预应力传递长度约为77 cm,显著低于《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)中后张法预应力钢铰线传递长度计算值，预应力传递效果较好。
关键词：桥梁工程;;折线预应力混凝土I形梁;;先张法;;钢绞线张拉及放张;;预应力摩阻损失;;有效预应力传递长度;;力学行为;;足尺模型试验
基金资助：国家重点研发计划项目(2021YFB2601000);; 陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2022JC-23,2024JC-YBMS-321);; 中国高等教育学会2023年度高等教育科学研究规划课题(23PXZ0415)~~
